“Encuadre de Acero Ligero” – LSF es la designación internacionalmente conocida por el sistema constructivo en el que la estructura consiste en perfiles metálicos galvanizados formados en frío de espesor reducido (en el orden de un milímetro) y, en consecuencia, de Peso muy bajo (leviano). Los primeros edificios construidos en LSF datan de principios del siglo XX, donde se intentó replicar la construcción de madera, que en ese momento era el sistema constructivo más habitual, por ejemplo en los Estados Unidos de América (EE.UU.). El sistema de construcción en LSF permitió superar algunos de los huecos en la construcción de madera, como su vulnerabilidad al fuego, termitas y variaciones de humedad, con la ventaja añadida de tener una resistencia mecánica superior, muy útil Durante la aparición de condiciones atmosféricas extremas, por ejemplo, huracanes y tornados.
Los primeros prototipos de vivienda en LSF fueron presentados en la Exposición Mundial de Chicago (EE.UU.) en 1933, en la que estas casas fueron presentadas como las “Casas del Futuro[1]”. Fue también en los Estados Unidos que surgió el primer código/regulación del tamaño de la estructura en LSF publicado en 1946 por el AISI “American Iron and Steel Inst[2]itute”, designado “Specification for the Design of Light Gage Steel Structural Members”.
Después de la Segunda Guerra Mundial, debido a la enorme devastación de los edificios que se produjo durante el mismo período, la urgente necesidad de reconstrucción en países como Alemania, Francia y Japón, las preocupaciones medioambientales de protección forestal, el aumento del precio de la madera y La experiencia adquirida en el uso del acero durante los años de guerra, la prefabricación y la construcción masiva de estructuras en LSF ha sufrido un nuevo impulso.
La construcción de elementos divisores interiores (por ejemplo, muros de compartimentación) en LSF es otro nicho de mercado donde este sistema constructivo ha ganado expresión muy significativa debido a
Sus ventajas competitivas. Por ejemplo, la SFA “Steel Framing Alliance” [3]anunció que en 2004 en los Estados Unidos, el 81% de los tabiques interiores se ejecutaron en LSF. Actualmente, de acuerdo con los informes proporcionados por la SFIA “Steel Framing Industry Association”, ent[1]re el 30 y el 35% de todos los edificios no residenciales en los EE.UU. se construyen con elementos estructurales y no estructurales en LSF.
En Portugal e España, la construcción tradicional de mampostería de hormigón armado y ladrillo sigue dominando el mercado interno, con personas que desean construir su hogar, una gran aversión al cambio a sistemas constructivos innovadores, por temor a que algo funcione Menos bueno o incluso malo. A pesar de ello, varias empresas concebidas en el mercado nacional, diseño y ejecución de edificios en LSF que han sido afirmados de una manera muy positiva y dado sin pruebas de las ventajas inherentes a este innovador sistema constructivo. De hecho, la crisis que surgió en el sector de la
La construcción nacional, como consecuencia de la crisis económica internacional al final de la primera década de este milenio, llevó a muchas empresas constructoras a “cerrar puertas”, otras buscando nuevas oportunidades en el extranjero, y otras siguen apostando Sistemas constructivos innovadores para distinguirse de la competencia, presentando varios avances como es el caso de las construcciones LSF (por ejemplo, económicas, velocidad de ejecución, mejor rendimiento, adecuación a la prefabricación industrial en serie, Mejora de la garantía y el control de la calidad, menor peso y facilidad de transporte, durabilidad y facilidad de servicio, etc.). Dadas las características inherentes del sistema de construcción en LSF, en particular su ligereza y su alto potencial de prefabricación, este sistema tiene un gran potencial para ser utilizado en el mercado de rehabilitación de edificios y también para la exportación a Países donde el mercado de la vivienda sigue ansioso por nuevas viviendas y donde los recursos para construirlas de manera tradicional son muy escasos o inexistentes (por ejemplo, algunos países del continente africano).

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